Schiedel PARATIA

PARATIA EI ANTINCENDIO
PER AUTORIMESSE INTERRATE

Paratia antincendio Schiedel di tipo shunt con classe di resistenza al fuoco EI 120 – EI 90 per l’evacuazione di fumi a servizio di autorimesse interrate.
Le paratie fumi saranno realizzate con una struttura in acciaio zincata a caldo fissata alle parti in cemento armato a mezzo di tasselli ad espansione in acciaio, e rivestita con lastre ignifughe del sistema Schiedel REI PANNEL con comportamento di reazione al fuoco in classe A1. Dette lastre saranno fissate alla struttura con viti in acciaio. L’intero sistema di paratie per ventilazione di autorimesse interrate è certificato secondo norma UNI-EN 13501-2:2009.

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Dati tecnici

PARATIA
  • IL SISTEMA È COSÌ COMPOSTO:
    – Struttura metallica in profilati d’acciaio zincati dimensionati su misura secondo le esigenze progettuali;
    – Fissaggio della struttura metallica ai muri perimetrali a mezzo di tasselli d’acciaio o barre filettate;
    – Fissaggio alla struttura metallica mediante viti d’acciaio di lastre omologate in classe “A1” di spessori variabili secondo le specifiche progettuali

 

  • FINITURE E ACCESSORI:
    Le lastre REI Pannel, ignifughe e incombustibili, classificate A1, possono avere la finitura grezza oppure essere rasate e tinteggiate.
    In caso la paratia sia soggetta ad agenti atmosferici, si può predisporre idonea canalina di raccolta per l’evacuazione delle acque meteoriche, comprese opere di lattoneria.
    Il sistema è fornito sempre comprensivo di installazione e corredato da relative certificazioni di corretta posa secondo norma di legge.
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Riferimenti e requisiti normativi

Le autorimesse devono essere munite di un sistema di aerazione naturale costituito da aperture ricavate nelle pareti e/o nei soffitti e disposte in modo da consentire un efficace ricambio dell’aria ambiente, nonché lo smaltimento del calore e dei fumi di un eventuale incendio.
Al fine di assicurare una uniforme ventilazione dei locali, le aperture di aerazione devono essere distribuite il più possibile uniformemente. Il sistema di ventilazione deve essere indipendente per ogni piano.
Per autorimesse sotterranee la ventilazione può avvenire tramite intercapedini e/o camini; se utilizzata la stessa intercapedine, per consentire l’indipendenza della ventilazione per piano si può ricorrere al sezionamento verticale o all’uso di canalizzazioni di tipo shunt.

Riferimenti normativi DM 03/08/2015 – DM 10/10/2019 – DM 15/05/2020

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