REV Ocean - verdens største yacht

Industri
Utført i Norway i 2025
Marine & Offshore
Generator

Schiedel Norge fikk det ærefulle oppdraget å levere våre løsninger i en viktig og kritisk fase for skipet: den store oppgraderingen og utvidelsen på 12 meter. Sammen med verftet Vard ble denne omfattende ombyggingen startet. Årsaken til at det var nødvendig var at den opprinnelige konstruksjonen hadde tekniske og stabilitetutfordringer. Det gjorde at det truet funksjonalitet som er nødvendig for komplekse oppgaver til forskning. Schiedel ble spesifikt tildelt ansvaret for å designe og å levere det komplette eksosanlegget til skipets kraftige generatorer. Vår oppgave var ikke bare å bytte ut deler. Vi skulle levere en løsning som endelig ville gjøre det mulig for REV Ocean å møte de strenge kravene til ytelse og struktur, og ikke minst bli sjødyktig.

Galleri

Utfordring

På grunn av skipets omfattende utvidelse og strukturelle redesign så var verftets viktigste krav en betydelig vektreduksjon av eksosanlegget. Dette var helt avgjørende, ettersom REV Ocean-prosjektet slet med velkjente utfordringer knyttet til vekt og stabilitet i hele bransjen. Dette var helt avgjørende ettersom det var utfordringer med vekt og stabilitet i REV Ocean-prosjektet. Dette var hovedutfordringen og for å løse det så tok verftet beslutningen om å erstatte skipets opprinnelige eksosanlegget med et langt lettere alternativ. Derfor ble Schiedel valget, ettersom den lave vekten til Schiedel sitt AM-system ga den nøyaktige løsningen de trengte. Det å minimere disse tunge komponentene høyt oppe på skipet var helt avgjørende for å gjenopprette skipets stabilitet og sjødyktighet, og dermed oppnå et mer sentrert tyngdepunkt. I tillegg til utfordringene med vekt så var det strenge krav til en overlegen korrosjonsbestandighet. En tredje viktig faktor var å redusere vibrasjonene som kom fra de kraftige Wärtsilä-hovedmotorene.

Løsning

Schiedels eksperter ble koblet på tidlig for å levere en viktig løsning på skipets største utfordringer. Verftet valgte det lette Schiedel AM-systemet med høy ytelse. siden det ga den unike vektfordelen de trengte. Den lave vekten var helt avgjørende for å sikre skipets stabilitet. Vi løste vibrasjonsproblemet ved å bruke spesiallagde ankerplater med vibrasjonsdempere. Vi leverte ikke bare de fysiske produktene, men vi bidro også i designfasen med beregninger av tverrsnitt og motstand. Eksosanlegget som de valgte har et indre rør i 316L (i dimensjonene 500 og 600 mm) og et ytre skall i 904L. Dette gir en overlegen korrosjonsbestandighet som er viktig i et maritimt miljø. Vi brukte isolasjonstykkelser på 50 mm og 100 mm for å få et gjennomført design. Videre laget vi en 3D-modell av eksosanlegget. Dette gjorde at designerne hos Vard kunne kvalitetssikre underveis i prosessen. Før levering laget vi 2D installasjonstegninger med instruksjoner for at sluttmonteringen ble riktig. Dermed endte Schiedels eksosanlegg med å krone verdens største yacht.

Kunde

REV Ocean er verdens største og mest avanserte forsknings- og ekspedisjonsskip, med en lengde på 194,9 meter. Faktisk regnes det som verdens største yacht med kapasitet til å ta imot opptil 36 gjester i 18 lugarer, samt et mannskap på 54 personer. Skipet ble bestilt med det en ambisjon om å gjøre havet sunnere. Det er et topp moderne skip dedikert til å ta tak i kritiske utfordringer som plastforurensning, klimaendringer og uansvarlig fiske. Skipet er utstyrt med svært sofistikerte laboratorier, en ubåthenger, et mediestudio og mye mer. Hele fartøyet er designet for banebrytende havforskning.

Andre prosjekt

United Kingdom

Industri

Stålpipesystem levert til sykehus

Prosjektet besto av en leveranse med montering av 22 stålpipesystemer i rustfritt stål med en bærende mast til varmesentralen. Masten og stålpipene måtte heises ned med kran gjennom en åpning i taket på bygningen. Det krevde at planen for leveransen og montering av stålpipene måtte være nøye koordinert. Alt måtte leveres til byggeplassen komplett og til rett tid for å samkjøre med leien av kranen.

Les mer

Italy

Industri

Torre Velasca Milano

Den ikoniske Torre Velasca i Milano gikk gjennom en omfattende oppgradering fra 2020 frem til den store gjenåpningen i 2025. Dette massive prosjektet revitaliserte både fasaden og interiøret i bygget. Samtidig ble det gjort en radikal ombygging av de tekniske anleggene for å integrere moderne teknologiske systemer. Vårt bidrag til renovering av dette landmerket startet våren 2023 og ble avsluttet senere samme år. Schiedel leverte seks ICS og ICS 5000 isolerte skorsteinssystemer med doble vegger. Disse varierte i diameter fra 250 mm til 600 mm. Dette var avgjørende installasjoner som koblet til kollektive kondenserende kjelesystemer på 670 kW og 900 kW, brannslukkingspumper, strømaggregater og ventilasjon for kjøkkenhetter.

Les mer

France

Industri

Schiedel stålpipesystemer levert til datasenter

Dette prosjektet Inkluderte bygging og montering av tre frittstående skorsteiner. Hver skorstein var rundt 14 meter høy og hadde et stort tverrsnitt. Disse ble levert og montert til en spesialtpartner for å forsyne tre generatorer i et stort datasenter. Skorsteinene som ble koblet til enhetene, ble produsert med vårt ICS 5000-system med et tverrsnitt på 400 mm.

Les mer